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BIM鐵路的建設管理應用有哪些?基于BIM的鐵路建設管理是BIM技術與鐵路工程規劃、設計、施工及竣工交付全過程管理相融合的全新理論、方法和技術，將BIM技術引入到鐵路工程建設中，創建鐵路工程信息模型，以模型數據對象的形式組織和表現鐵路及其組成部分，實現建設管理數據共享、傳遞和協同等功能。BIM的鐵路建設管理內涵具體體現在信息維度、過程維度和價值維度三個方面：
(1)信息維度
鐵路工程信息模型由模型單元組成，模型單元由實體幾何表達和屬性信息組成，幾何表達和屬性信息分別用幾何精度和信息深度來衡量。
1)模型單元：鐵路工程信息模型中承載模型信息的實體及其相關屬性的集合，是信息輸入、交付和管理的基本對象。按模型單元承載信息等級劃分，模型單元分為項目級、功能級、構件級和零件級。
2)幾何精度：幾何精度是模型單元實體幾何表達真實性和準確性的衡量指標，與模型精度規定的相應等級對應，滿足各階段使用需求。
3)信息深度：模型單元幾何、非幾何信息詳細程度的衡量指標，應與模型精鐵路工程信息模型相關理論技術研究度規定的相應等級對應，滿足各階段使用需求。
(2)應用維度
基于BIM的鐵路建設管理以信息模型為核心，建立以工程為對象的鐵路工程信息模型，并在各個階段對模型附加各類信息，通過對項目信息進行高效的采集、存儲、傳輸、檢索、處理、計算等，提高項目管理效率，從而為全過程內的進度、質量、安全、成本、合同、環境等管理提供服務。
項目規劃階段基于BIM進行包含基本立項信息、土地利用信息、周邊環境信息、投資信息以及項目其他信息等的三維正向概念設計。設計階段基于BIM的可視化設計實現項目的成本、時間約束、以及規范要求等內容在鐵路工程信息模型中進行清晰地表達，并開展工程算量、結構分析、管線綜合、設備分析以及規范驗證等應用。
施工階段需要依據設計階段BIM成果文件集成工程實體的人員、機械、設備、工藝工法等建設信息，開展基于BIM的進度、質量、安全和成本等可視化項目管理、監督管理和現場管理應用，并形成竣工交付BIM模型移交運維階段。
運維階段需在竣工交付BIM模型的基礎上附加鐵路基礎設施及設備信息，形成完整的鐵路工程信息模型，開展基于鐵路工程信息模型進行維護計劃、資產管理、空間管理及追蹤、防災管理等應用。
(3)價值維度
基于BIM的鐵路建設管理的價值是通過信息整合和利用能力體現的。基于BIM的鐵路建設管理以工程建設管理為對象、以BIM模型為載體將各類信息附加到模型上，將極大地促進鐵路建設信息的整合和利用，改變了傳統的鐵路建設信息組織和管理方式。具體體現為信息標準化統一、信息整合集成、數據融合共享、建設管理協同、信息可靠安全等。
用BIM技術，對傳統的規劃設計、組織管理、施工建造和竣工驗收進行創新，實現從規劃階段根據鐵路工程概要信息初步建立鐵路工程信息模型，到設計階段對承載鐵路工程概要信息的信息模型進行深化，再到施工階段把施工過程中的各類信息添加到模型中進行豐富和優化，在運維階段對竣工交付階段交付的信息模型進行補充，添加基礎設施運行和維護信息，從而建立覆蓋鐵路工程各個階段的完整的數字產品并進行應用!
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