bim碰撞檢查的作用?為什么要做碰撞檢查?在設(shè)計過程中很多碰撞并不違反相關(guān)專業(yè)的規(guī)范與規(guī)定,因此在傳統(tǒng)的二維圖設(shè)計當(dāng)中,通過單一的專業(yè)校審很難發(fā)現(xiàn)屬于比較隱蔽的沖突。但通過BIM的三維校對后,很多在設(shè)計過程當(dāng)中隱藏的碰撞和沖突都被及時發(fā)現(xiàn)。
一、全三維模型,可在任意位置切出剖面或局部3D視圖,觀察并調(diào)整該處管線的標(biāo)局關(guān)系
電氣、給排水、暖通、消防、弱電、燃?xì)獾葘I(yè)人員通過在BIM模型中,建立各自專業(yè)的管線數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面分析,因此無論是電氣與暖通或給排水之間的沖突,亦或是設(shè)備專業(yè)本身的管線交叉、沖突對凈高的影響均能全面立體反應(yīng)。BIM建立模型時各專業(yè)的管線及構(gòu)造件均為實際尺寸,傳統(tǒng)二維圖設(shè)計中很多設(shè)備管線的尺寸設(shè)計師并不是按材質(zhì)的實際大小在圖上表示(如空調(diào)冷凍水管的保溫層等)導(dǎo)致施工安裝過程中才被發(fā)現(xiàn),而BIM模型通過材料的實際尺寸展示提前把問題暴露出來及時發(fā)現(xiàn)并解決!
二、全面檢測管線碰撞
傳統(tǒng)的二維圖紙設(shè)計所有管線交叉的地方全部為有限的局部調(diào)整,管線的連續(xù)性不能一一體現(xiàn),因此解決了給水管和通風(fēng)管道的碰撞又遇上給排水與±建專業(yè)的沖突,往往調(diào)整不盡人意。而通過BIM碰撞檢測后對有碰撞處進(jìn)行調(diào)整,因BIM為全信息化,調(diào)整一處如果引起其它地方又有新的碰撞,在三維圖紙上會通過不同的色塊進(jìn)行警告。因此通過BIM的管線碰撞檢測杜決了管線碰撞問題。
傳統(tǒng)的二維圖紙管線綜合需要對設(shè)計人員的空間立體感要求非常高,但由于專業(yè)的局限性,僅靠肉眼分析管線的沖突與碰撞不能完全的有效避免。要是遇到規(guī)模大的綜合體由于平面布置不規(guī)則,各個區(qū)域、各個樓層的梁高往往不一致,解決一處碰撞問題又帶來其它部位多處問題,從而導(dǎo)致問題不斷,給施工帶來了困難,同時增加了變更數(shù)量,影響了開發(fā)成本。而通過BIM的碰撞檢測后可解決此類問題。
三、全面精確定位管線標(biāo)高
在二維圖紙上的管線標(biāo)高是根據(jù)各專業(yè)的規(guī)范規(guī)定確定其位置后,經(jīng)各專業(yè)設(shè)計人員測算后得出其各自管線標(biāo)高,在一些管線交叉密集的位置則通過繪制局部剖面達(dá)到精確表達(dá)各管線位置及標(biāo)高。而通過BIM設(shè)計優(yōu)化后的管線三維圖,通過對管線標(biāo)高層次劃分,按不同的顏色表示來自不同專業(yè)的管線。這樣非常明了的表達(dá)了各個專業(yè)的管線標(biāo)高變化,而且每個樓層區(qū)域的凈高都可一目了然,特別對一些管線密集交叉眾多嚴(yán)重影響室內(nèi)凈高的位置可清晰明了表示出來,因此調(diào)整就有了針對性,必要時可要求調(diào)整的專業(yè)出變更。就目前實施的情況來看開發(fā)商和設(shè)計師、施工方都非常認(rèn)可這種表達(dá)方式。
四、真實尺度建模
傳統(tǒng)的設(shè)計圖紙,如空調(diào)專業(yè)在設(shè)計時在二維圖紙上對冷凍水管或冷卻水管的管徑進(jìn)行了標(biāo)注,如DN400,但由于冷凍管或冷卻管需要加保溫層,在圖紙上沒有相應(yīng)的說明而把此資料提交建筑及結(jié)構(gòu)專業(yè)。而建筑通過空調(diào)專業(yè)提供的圖紙預(yù)留400mm的管井,結(jié)構(gòu)專業(yè)則在剪力墻上也預(yù)留水平方向的穿管洞口400mm。結(jié)果實際施工過程中管井、管洞,因冷凍水管或冷卻水管加保溫層后導(dǎo)致水管尺寸增大,而管井、管洞預(yù)留過小而無法安裝。而暖通專業(yè)通過BIM真實的三維管線檢測則會及時發(fā)現(xiàn)此類問題。
五、建模的同時也是三維校審
傳統(tǒng)施工圖設(shè)計中因各專業(yè)各自為政,因此產(chǎn)生碰撞不可避免,上圖為在BIM中通過碰撞檢測發(fā)現(xiàn)排水管在設(shè)計中未考慮到梁的標(biāo)高,而排水管又屬重力管,需要有坡度才能排出室外地面,如按圖施工排水管必將會穿梁,而后穿梁則產(chǎn)生開化費用,開孔費用是其次,因通往地下室的排水管往往是會集支管后的主管,管徑均在DNlOO上,隨意開孔有可能影響結(jié)構(gòu)安全。而通過采用BIM技術(shù)的碰撞檢測后,及時調(diào)整有效排除了此類問題發(fā)生。
好了,關(guān)于bim碰撞檢查的作用?為什么要做碰撞檢查?就為大家介紹這么多,希望通過此文能夠幫到大家!
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