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bim在橋梁工程中的應用有哪些?其實關于橋梁工程筆者的發言權也不是很大，只不過前段時間剛好經手一個相關項目，里面正好應用到了BIM，所以這里就說我們是怎么用BIM的!因為項目保密原因，這里就不具體做透露了!
1.工作中，我們先以光達掃描得到現地測量數據，并轉換成點云圖模擬原始情境。再依據道路及橋型設計成果建置整體模型，并匯入地形數據。利用Revit檢討設計上的空間沖突，并用Civil3D協助引道設計，同時利用Navisworks做4D漫游、施工排程動畫及視覺檢討。
2.我們在工作中設計方式先于MIDASCIVIL中建置結構分析模型，再匯入Revit，建置BIM模型。因橋型為變斷面預力箱型梁橋，梁深沿車行方向變化，非屬Revit數據庫中的標準斷面，故轉換后無法于Reivt中顯示出正確模型。解決方式為將MIDASCIVIL結構分析模型導出為DXF格式，再將DXF檔匯入Revit，可得到相同的斷面形狀。
3.使用BIM輔助檢核工程數量時，因Revit的土方挖填功能有所限制，因此計算挖填方數量有明顯差距，其原因為Revit挖土方式只限垂直向下，不能在Revit上進行斜開挖;混凝土數量大致與細設數量差異不大;鋼筋采用Inventor繪制，部分數量檢核尚稱合理，與模型建立精細程度有關。
4.建筑物工程范圍較小，地形數據單純，故以等高線圖建立BIM即已足夠。然而，土木工程施作范圍廣大，僅以敷地模型，不足以清楚了解工作范圍內地貌地物。以地面光達或空拍光達所獲得的點云圖，清楚地將工程范圍內地貌及地物整體展現，且可立即對設計道路與現地環境關系進行檢討，對于BIM模型建立與展示相當實用。
5.目前BIM技術在橋梁工程的應用尚在初期，實務上仍需從2D圖面轉換到3D模型。但良好的應用仍可提升項目效率以及達到未來施工整合的功能。隨著技術及軟硬件的逐漸成熟，最終目標則是各專業可在云端整合作業。
6.BIM是從建筑工程演化而來，導入到土木工程的橋梁道路設計于國內則尚在起步階段，由于現有BIM軟件大多為建筑所設計，而土木工程所涉及的大地環境較多也較不規則。故針對橋梁工程的工程信息模型尚需后續軟件開發及提高檔案的共通性，以提高使用便利性。
7.橋梁工程的設計者，大多為結構或土木工程師，和建筑工程由建筑師主導不同，因此設計的流程方式及思考邏輯亦顯著不同。故軟件的開發應考慮設計者習慣。以Revit為例，原本就是專為建筑工程所開發，其模型建立方式及內建組件(如門窗等組件)也大部分專為建筑工程所使用，而非橋梁工程。大部分橋梁設計者習慣使用橋梁結構分析軟件建立橋梁模型(如MIDASCIVIL、SAP2000或RMBridge等)，結構分析完成并確定尺寸后，再進行圖面繪制。極少一開始就使用Revit或其他BIM軟件建立模型。
雖然Revit同開發公司旗下亦有結構軟件(Robot)，但非專為橋梁分析所開發，且尚未經國內相關部門認證。若未來BIM軟件開發能考慮如何與結構分析軟件模型銜接，相信會對BIM在橋梁工程的應用有莫大的幫助。好了，關于bim在橋梁工程中的應用有哪些就為大家介紹這么多，希望通過此文能夠幫到大家!
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