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2020年會和2019年的通過率持平，也將是近六年一級建造師考試中通過率較高的一年。一級建造師的考試，是從2014年開始變得比較難的。我認(rèn)為從2014年起，一級建造師的考試難度隨著人們的較為瘋狂的參與，開始變得比較難考。
普通的專業(yè)，比如建筑，鐵路，機(jī)電也就是3%到5%之間的通過率，公共課的通過率也不足10%，大家一直認(rèn)為比較好考的法規(guī)，在2014年也出了一些比較難的題目，讓人有一種馬冬梅馬什么梅感覺。
接下來從2014年到2018年，證書的價格一直保持在一個3萬到5萬的一個區(qū)間，通過率自然也不太高，也基本上和2014年持平：較難的專業(yè)甚至不足1%，建筑，鐵路，機(jī)電等常見專業(yè)3%到7%的通過率，比較難的專業(yè)，市政，水利等實(shí)物課專業(yè)通過率在1%到2%之間。
2020年，很多堅(jiān)持考一建幾年的考友在這一年拿到了證書。如果是干工程而且干了五年以上的人，圈子里大致有很多考一建的朋友。大家會發(fā)現(xiàn)在2020年查完成績以后，很多人在曬著成績單，很多高分通過的朋友，這一年也說明了一個問題：2020年的一級建造師通過率大幅的提高。
是的，沒有錯，2020年的一級建造師建筑專業(yè)的通過率有一些省份甚至能達(dá)到將近10%的程度，而公共課的通過率竟然能達(dá)到20%幾，就連以前比較吃香的市政專業(yè)水利專業(yè)，通過率也在3%以上，可以毫無懸念的肯定，2020年是通過一級建造師的一個很好的機(jī)會。
其中為什么會出現(xiàn)擴(kuò)大通過率的現(xiàn)象，大致大家也能推測到，一方面是社保聯(lián)網(wǎng)，很多證書退出了市場，另一方面，臨時建造師的證書也退出了市場，還有就是，雖然資質(zhì)上對于建造師的要求變得模糊了，但是項(xiàng)目上一點(diǎn)兒都不含糊，甚至要求總工也要持證上崗了。
一方面是嚴(yán)打掛靠以后形成的市場缺口，另一方面，是對于建造師人數(shù)的增加。所以大家也就不難理解2020年一級建造師的通過率為什么這么高了。
甚至可以說，2020年一級建造師的通過率是近十年內(nèi)比較高的一年。
2021年一級建造師的通過率，會較2020年稍有所調(diào)整和降低，但基本接近。2021年同樣是拿到一級建造師證書的一個很好的機(jī)會。由于疫情的原因，今年的考題不會出的變態(tài)的難。但是也不會太簡單！
打擊掛靠和新政策產(chǎn)生的證書需求，現(xiàn)在還沒有通過2020年完全釋放，預(yù)計(jì)2021年，還會做一定的市場彌補(bǔ)。所以2021年，依然是比較好拿證的一年，我認(rèn)為，2021年的一級建造師考試，建筑專業(yè)的通過率會在5%到8%，市政和水利專業(yè)的通過率應(yīng)該在3%到5%，其他比較難的專業(yè)，大概在2%到3%的通過率。
結(jié)束語。總體的來講，2021年，一級建造師通過率肯定不會太低，建筑專業(yè)肯定要把難度稍微調(diào)高一點(diǎn)，因?yàn)槿ツ瓿霈F(xiàn)的高分太多了，考建筑的朋友要今年稍微用點(diǎn)兒功夫。其他專業(yè)還跟往年差不多的努力就可以了。
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